对于车辆来说，它的实用价值总是有限的，所以说在若干年之后也总会有报废的那一天，报废后的车辆就不能够作为代步工具进行使用了，那么在我国的相关法律之中，对于车辆的报废是怎么管理的，2023年机动车强制报废新标准又是怎么样的呢?以下便是小编为您精心收集整理的相关内容，希望能对您有所帮助.

　　⼀、机动车报废的定义

　　达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运⾏安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

　　二、2023年机动车强制报废新标准

　　(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

　　(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

　　(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

　　(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

　　第五条 各类机动车使用年限分别如下：

　　(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

　　(二)租赁载客汽车使用15年;

　　(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

　　(四)公交客运汽车使用13年;

　　(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

　　(六)专用校车使用15年;

　　(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

　　(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

　　(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

　　(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

　　(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

　　三、其他车辆报废标准

　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　　四、连续3个机动车检验周期≠连续3年

　　"连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志"的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次(即连续6年)未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制报废。

　　2023年机动车强制报废新标准针对这一问题，小编整理了以上内容，希望可以对您有所帮助。让您对报废车相关的知识有一定的认知，小编也会实时更新新的政策。